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1.我在公司歷經(jīng)了開發(fā)部＼采購部＼生管部＼物流部,用三年的時間從項目工程部,項目經(jīng)理做到采購部副經(jīng)理,再用三年的時間由部門副經(jīng)理做到經(jīng)理,之后隨著公司整合,結(jié)構(gòu)調(diào)整及合資過程,歷經(jīng)生管部經(jīng)理,計劃物流部經(jīng)理；在開發(fā)部主要是項目管理；采購部主要負(fù)責(zé)原材料采購及管理 ； 生管部負(fù)責(zé)生產(chǎn)運營管理及協(xié)助副總管理生產(chǎn)制造系統(tǒng) ，推動生產(chǎn)系統(tǒng) 高效、精益生產(chǎn) ； 計劃物流部負(fù)責(zé)整個公司從生產(chǎn)原料到成品的整個物料計劃及物料倉儲管理、顧客交付運輸管理、生產(chǎn)計劃管理、工廠規(guī)劃及盛具開發(fā)和維護(hù)管理、輔料倉儲管理 ； 2.十幾年的工作經(jīng)驗讓我積累豐富的實作及管理經(jīng)驗。 3.管理的人員數(shù)量在7~150人之間，熟悉公司各種規(guī)章制度的建立及運行，人員績效管理有非常豐富的經(jīng)驗； 4.熟悉各種體系，如ISO18000、14000，TS16949，QS9000，MMOG、Q1、MAGNA的MAFACT等等；

行政管理

主導(dǎo)物流運輸配車裝載、物流內(nèi)部配送、物流叉車路線標(biāo)準(zhǔn)化、物流操作精益標(biāo)準(zhǔn)化。 職責(zé)和業(yè)績： 運輸一年節(jié)約運費約50萬元；配送及叉車路線標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)減少4-6人工作量，優(yōu)化人員；物流操作精益標(biāo)準(zhǔn)化簡化人員動作，減少人員工作量，同時解決了物流人員流動快，切換培訓(xùn)時間長的困難，做到物流人員快速切換，讓人員需求更靈活。

主導(dǎo)牽頭者，項目Leader

生產(chǎn)模式由推式生產(chǎn)向JIT拉式生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型 公司全面推行JIT拉式生產(chǎn)模式，并持續(xù)維護(hù)

主導(dǎo)項目推進(jìn)及完成后項目運行監(jiān)控

結(jié)合公司整體設(shè)備及人員情況，以生產(chǎn)制造牽頭的模式，從產(chǎn)能規(guī)劃入手，推動沖壓、焊接車間實行人員柔性生產(chǎn)模式，即一人多崗多能，按顧客需求靈活安排生產(chǎn)，使用生產(chǎn)運營成本最低化。 職責(zé)和業(yè)績： 優(yōu)化兩班人員，由原一條生產(chǎn)線固定一班人員優(yōu)化為4線生產(chǎn)線由2個班人員生產(chǎn)；為公司精減人員約40人

主導(dǎo)牽頭者，項目推動者