職位綜述：

根據(jù)客戶需求，進行動力電池系統(tǒng)Pack產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設計，通過研發(fā)過程的流程控制，按期完成任務指標。

崗位職責：

1. 對市場輸入的新項目進行前期評估，包括參數(shù)計算、電芯選型、結(jié)構(gòu)布置、熱分析等；

2. 結(jié)合項目用戶需求說明書完成各種設計驗證及試驗，通過設計評審確定最終設計方案，制定并執(zhí)行新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計計劃；

3. 項目工程圖紙設計制作、BOM編寫、工程技術(shù)規(guī)范及文檔的建立維護；

4. 產(chǎn)品設計持續(xù)改進、優(yōu)化、執(zhí)行ECN（工程變更），電池總成組裝檢查和改善，在線生產(chǎn)的產(chǎn)品升級改造、設計完善等；

5. 結(jié)合項目設計要求與各材料供應商進行協(xié)調(diào)及樣品確認，協(xié)助其它部門完成項目量產(chǎn)前的準備工作，試制跟蹤參與分析出現(xiàn)的問題，在現(xiàn)場協(xié)調(diào)樣品裝配組裝工作。必要的售前、售中、售后支持。

任職要求：

1. 南通四個區(qū)（崇川區(qū)、港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)、通州區(qū)）優(yōu)先。

2. 全日制本科及以上學歷，英語四級以上；

3. 有1年以上動力電池或超級電容PACK產(chǎn)品相關(guān)設計經(jīng)驗，對電動汽車動力電池PACK設計及成組技術(shù)有一定的了解，如在其它領(lǐng)域有豐富的產(chǎn)品設計經(jīng)驗也可考慮；

4. 熟悉結(jié)構(gòu)設計，材料應用，熱分析、機電一體化設計；熟悉塑料注塑工藝，鈑金加工工藝，并有相關(guān)產(chǎn)品設計經(jīng)驗者優(yōu)先考慮；熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程，能夠從產(chǎn)品概念，設計，樣品制作，測試驗證全程參與；精通PRO/E，CATIA，UG，SoildWorks等3D設計軟件中的一種或以上，精通機械制圖；對工程塑料及鈑金材料有了解。

5. 有較強的技術(shù)問題分析和解決能力；具有較強的實際動手能力和責任心，具有成本意識；工作認真負責，嚴謹細致，且有良好的創(chuàng)新意識和團隊精神。

天津力神電池股份有限公司（以下簡稱力神電池）是一家國有控股的國家高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1997年12月25日，注冊資本約19.3億元，是國內(nèi)首家鋰離子電池研發(fā)與制造企業(yè)，擁有25年鋰離子電池研發(fā)與制造經(jīng)驗。已具有15G瓦時鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力，國際高端市場占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。力神電池成立之初即定位為國際高端配套、技術(shù)質(zhì)量型企業(yè)，經(jīng)過25年發(fā)展，從無到有、從小到大，已成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)鋰離子蓄電池制造商，截止2022年6月30日，力神電池（含下屬單位）共申請專利2905項，其中發(fā)明專利803項，實用新型專利2070項，外觀設計專利13項；累計授權(quán)專利2164項，并擁有國內(nèi)鋰電池行業(yè)唯一的國家鋰離子動力電池工程技術(shù)研究中心、國內(nèi)電池行業(yè)首家UL目擊測試實驗室、國家認定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研流動工作站，是天津市科技領(lǐng)軍企業(yè)、天津市院士專家工作站、中央企業(yè)電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電池組組長單位。力神電池秉承“技術(shù)質(zhì)量、國際一流、綠色能源、造福人類”的經(jīng)營理念，致力于為客戶提供整體電源解決方案，是國內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者和引導者，產(chǎn)品包括圓（柱）型、方型、動力和聚合物電池以及超級電容器等五大系列。產(chǎn)品應用涵蓋“動力、消費、儲能”三大領(lǐng)域。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，力神電池在天津、青島、蘇州等地建立了電池工廠，并實現(xiàn)批量投產(chǎn)。作為鋰電產(chǎn)業(yè)的國家隊，力神電池在中國誠通的引領(lǐng)下，最新啟動了無錫基地、滁州基地建設，十四五期間，規(guī)劃年產(chǎn)能將達到120GWh。未來，力神電池將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)龍頭作用，勇?lián)珙^責，提供一流能源解決方案，服務低碳生活，助力智慧社會，踐行國家新能源戰(zhàn)略，成為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”及全應用方向綠色能源解決方案提供商。同時，將積極開拓國際市場，目前已在德國、美國等地建立分支機構(gòu)，加快對接國外高端車廠。