在互聯(lián)網(wǎng)+下，城市交通出行方式發(fā)生了巨大的改變。隨著政府監(jiān)管方式的不斷創(chuàng)新，一些行業(yè)管理灰色地帶的出行組織方式開始逐漸被透明化、合法化，滴滴出行、嗒嗒巴士已深得出行者喜愛，一定程度上緩解了出行難得問題。但當(dāng)人們的目光都關(guān)注在城市交通時(shí)候，中長途運(yùn)輸——另一種與人們生活息息相關(guān)的交通出行方式依然還在依照傳統(tǒng)節(jié)奏緩慢發(fā)展，給我們的城際出行帶來極大不便，運(yùn)行現(xiàn)狀令人堪憂。

我們——中交聯(lián)盟接駁運(yùn)輸股份有限公司（下簡稱中交聯(lián)盟），就是要打破束縛傳統(tǒng)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的壁壘!

中交聯(lián)盟是一家聯(lián)合新國線集團(tuán)、湖南龍?bào)J集團(tuán)、重慶交運(yùn)集團(tuán)等國內(nèi)八家大型骨干運(yùn)輸企業(yè)的道路運(yùn)輸解決方案的提供者和運(yùn)營商。公司創(chuàng)始人王金城曾先后參與并主持了“嗒嗒巴士”（現(xiàn)已完成B輪融資2億人民幣）和“快巴”兩個(gè)項(xiàng)目的籌建孵化，對道路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀有著深刻的認(rèn)識和體會(huì)，對互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通更有著豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對交通運(yùn)輸出行領(lǐng)域的發(fā)展前景充滿信心和執(zhí)著。他一直“在路上”行走，希望能以一個(gè)數(shù)十年交通職業(yè)者的使命去揭示行業(yè)弊端，開拓行業(yè)未來，鞏固道路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸市場中因其便捷和經(jīng)濟(jì)的不可替代性，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+推動(dòng)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。他將帶領(lǐng)中交聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，為交通運(yùn)輸市場平衡、有序、創(chuàng)新發(fā)展，開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代道路運(yùn)輸?shù)膷湫挛磥怼?br/>
“易乘”——中交聯(lián)盟自主研發(fā)的國內(nèi)首款基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的集企業(yè)、司機(jī)、乘客三位一體的道路運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，以旅客出行、企業(yè)運(yùn)營等大數(shù)據(jù)分析為支撐，摒棄現(xiàn)有交通出行僵化的購票流程、換乘聯(lián)程等模式，為乘客提供一站式乘車、便捷出行的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，為運(yùn)輸企業(yè)制定智能的調(diào)度組織方案和精準(zhǔn)的營銷方案?！币壮恕傲⒆愕缆愤\(yùn)輸，聯(lián)系鐵路和航空，以市場為導(dǎo)向，以滿足出行便捷、舒適為目標(biāo)，快速集成旅客出行和企業(yè)運(yùn)營的解決方案，最終實(shí)現(xiàn)以道路運(yùn)輸為主干的交通運(yùn)輸集約化和規(guī)?；蔑@互聯(lián)網(wǎng)+給交通出行帶來的便捷和美好。